汽车使用的钢化玻璃本就是曲面玻璃，受热之后变形的程度会更大；所以需要黑色的色釉吸收热能并传导至车身框架，热能总会从高温物体传导至低温物体。至于黑色的小点点总是渐变的，而且会往玻璃中间延伸，这就能将热能传导至中间区域，防止边缘温度过高而降低强度。

项目临近荷兰鹿特丹大学，设计效果是一个多曲面的碗状结构。项目难点在于幕墙所采用的是镜面镀膜做成的渐变，呈现出高反射低折射的效果。众所周知，所有镜面玻璃做曲面都会有哈哈镜的感觉，但在这个项目中，我们控制在一个误差范围之内，把整体效果做的比较平顺像一面平镜，基本上是看不出玻璃有经过处理，但经过安装和加工后，出来的是一个曲面效果。