pdLC智能调光玻璃的隔光度

天马智能调光解决方案可应用在前挡风玻璃和侧窗，透过率可达30%~75%；在天窗和遮阳板的应用，透过率可实现1%~40%。目前天马的智能调光玻璃产品已在部分高铁和磁悬浮列车项目上完成交付，乘用车应用合作开发中。
由于我们并未真正体验过极氪001上EC调光玻璃的真实表现（此前试驾车均未配备），所以并不能得出确切的结论证明这种材料的优势。但仅从性能参数来看，这种天幕材料在调节到最不透明状态时，隔热表现是要优于目前市面上最好的车窗隔热贴膜的。不过，这种材料也有两个缺点，一个是调光的速度相对较慢，从透明到最暗要花费将近100秒的时间，此外在大尺寸下还会出现颜色不均匀的现象。
了解完了上述这些，至于极氪001上的这块EC电致变色调光玻璃究竟是该变蓝还是变黑，我个人认为其实并没有那么重要。你只需要知道相比其他竞品而言它确实拥有最优的性能。另外通过和其他搭载EC电致变色调光玻璃的产品进行对比来看，就算是波音787客机的舷窗也同样呈现出变蓝的效果。或许目前行业上游的供应商由于技术和材料的问题还没法提供黑色的EC电致变色玻璃。